Trump dejó que un rival C.E.O. Escuche en secreto una llamada sobre el F-35
Ambas imágenes de Bloomberg / Getty Images.
Uno de Donald Trump Las grandes promesas de la campaña fueron que usaría su genio empresarial para dirigir el país como una empresa privada, llevando sus habilidades de negociación al estilo Art of the Deal a la Casa Blanca. Un mes después de este gran experimento, los resultados parecen decididamente mixtos. Si bien la presidencia de Trump ha sido excelente para la Organización Trump y, en menor medida, para los bancos cuyos ex alumnos componen la administración Trump, otros en el sector privado se están volviendo decididamente cansados del enfoque idiosincrásico del multimillonario inmobiliario. Por cada grupo de directores ejecutivos que lleva a la Oficina Oval para tomar fotografías y pronunciarse sobre la reforma fiscal corporativa (que se producirá en cualquier momento), el presidente también parece lanzar media docena de tweets que sacuden el mercado: empresas amenazadoras como Toyota y General Motors con impuestos abrumadores para hacer negocios en el extranjero. Cuando no promete destruir el estado regulador, está inquietando a los aliados al gritar que México pagará por el muro. una y otra vez, a pesar de que México le recuerda repetidamente que no hará tal cosa.
Además de la industria automotriz, una de las empresas que ha quedado atrapada en la mira de Trump es Lockheed Martin, cuyo avión de combate F-35, según decidió el 45º presidente antes de asumir el cargo, era demasiado caro. Basado en el tremendo costo y sobrecostos del Lockheed Martin F-35, le he pedido a Boeing que fije el precio de un F-18 Super Hornet comparable. él tuiteó en diciembre pasado . La misiva de las redes sociales arrasó con las acciones de Lockheed en las operaciones fuera de horario mientras impulsaba las de Boeing. Ahora, según Bloomberg, Trump está avanzando con planes para renegociar el programa de una década, incluso si eso significa permitiendo que Boeing C.E.O. Dennis Muilenburg escuchar una llamada sobre el F-35, sin anunciar la presencia de Muilenburg a la persona en la otra línea :
Trump, quien ha criticado repetidamente el programa F-35 de $ 379 mil millones por estar fuera de control, hizo llamadas muy inusuales al teniente general. Chris Bogdan el 9 y el 17 de enero, según dos personas familiarizadas con el asunto. Muilenburg, cuya compañía fabrica un avión de combate que Trump ha sugerido que podría reemplazar un modelo F-35, estuvo en la oficina del presidente electo en Nueva York para una reunión durante la segunda llamada. Pareció tomado por sorpresa, pero escuchó al menos el final de la llamada de Trump, según las personas, que pidieron permanecer en el anonimato para discutir información confidencial.
Después de hablar con Trump, Bogdan escribió dos memorandos de tres páginas, titulados Conversaciones telefónicas con el presidente electo, con fecha del 10 y 18 de enero, y sellados Solo para uso oficial, para limitar la distribución. Resumieron las preguntas de Trump sobre las capacidades del caza Super Hornet de Boeing y cómo podría competir contra el F-35C de Lockheed, dijeron las personas.
Después de dejar la oficina de Trump el día 17, Muilenburg dijo a los periodistas que pensaba que habían logrado un gran progreso en sus discusiones.