Dentro del accidente del yate de vela bajo cubierta y las dramáticas secuelas

Cortesía de Bravo.

Debajo de la cubierta los espectadores han sobrevivido a incendios en la cocina, invitados de vuelos chárter de pesadilla, despidos dramáticos, escándalos de drogas y agrias relaciones románticas. Pero el episodio del lunes de Yate de vela debajo de la cubierta, Total Ship Show, no tiene precedentes en la historia de la franquicia, en términos de su gran cociente de desastres. Dentro de los primeros cinco minutos del episodio, el Parsifal el yate choca contra un muelle de piedra con fuertes vientos, destruyendo el extremo del barco y totalizando al Capitán Glenn Shephard Ego ya abollado. (La semana pasada, Parsifal sufrió una colisión menos grave. Esperamos que el velero no esté maldito). El resto del episodio se desarrolla como un thriller vertiginoso ambientado a bordo de un yate de lujo fuera de control.

Los villanos: los invitados chillones estridentes y sin gluten, que están demasiado involucrados en sí mismos para notar la Parsifal Puerta del espejo de popa. La dramática trama B: el chef arruinó una comida de cinco platos sirviendo bistec después del postre. Como si esto no fuera suficiente acción para un solo episodio, también hay un susto de ETS que obliga a una mujer por lo demás respetable a tener en cuenta una indiscreción.



Era casi como una vergüenza de riquezas, dijo Debajo de la cubierta productor ejecutivo Courtland Cox, del caos que encabeza las listas de éxitos en Croacia. Es sorprendente que todo esto estuviera sucediendo, pero también es difícil contar todas estas historias de una manera interesante en un período de tiempo limitado por episodio. Algunos espectadores se quejaron de que la temporada estaba comenzando sin problemas, pero Cox confiaba en el proceso y sabía que miembros del elenco tan interesantes producirían historias culminantes. Con cualquier gran estructura narrativa, querrás tener picos y valles que eventualmente se conviertan en algo interesante…. El yate se estrelló, los invitados estaban locos y Jean-Luc [Cerza Lanaux] estar preocupado por contraer una ETS, todo eso es el condimento.

Adelante, Cox y Parsifal estofado principal Daisy Kelliher llévanos detrás de escena del episodio explosivo del lunes para responder a todas nuestras preguntas candentes, sobre todo, desde el accidente hasta los romances a bordo, incluido el anuncio del embarazo de Dani.

El choque

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El productor ejecutivo Cox estaba escondido en una pequeña sala de control en el Parsifal durante ambos accidentes, donde pudo ver lo que estaba sucediendo desde tres puntos de vista de cámara diferentes, y escuchar lo que estaba sucediendo desde el diálogo de walkie-talkie en cubierta. Cox dijo que sabía que el Parsifal iba a llegar al muelle unos cinco segundos antes de que sucediera, cuando el primer oficial Gary King Comenzó a gritar las medidas cada vez menores entre el yate y el muelle, pero el barco, debido al intenso viento y el oleaje, seguía avanzando hacia el muelle a toda velocidad. Debido a un error mecánico que provocó un cortocircuito en los propulsores, el capitán Glenn no pudo propulsar la embarcación en dirección contraria.

Mientras el barco aceleraba hacia el muelle, el Debajo de la cubierta El productor hizo malabares con una serie de preocupaciones contradictorias: el miedo de un pasajero cautivo a bordo de un barco fuera de control; preocuparse por sus compañeros de barco; angustia por el Capitán Glenn, quien estaba a punto de morderlo frente a múltiples cámaras; y, a la inversa, los instintos de tiburón de un productor de telerrealidad ansioso por capturar el caótico tumulto en todo su espantoso esplendor.

La parte humana de mí, mi corazón duele por Glenn, dijo Cox. Feria de la vanidad. Aún así, continuó, mi trabajo es capturar lo que realmente está sucediendo, así que les dijimos a nuestros operadores de cámara: 'Quédense en Glenn'. No lo empujamos directamente a la cara ni nos interponemos en su camino, pero la historia en el momento fue que Glenn llegó al muelle. ¿Cómo iba a rectificar la situación?

Además de ver el accidente, los espectadores también son testigos de cómo el espíritu del capitán Glenn se rompe de cerca, como el dulce Parsifal El piloto se da cuenta, en un tiempo devastadoramente real, de que no solo ha incurrido en daños por miles de dólares en yates, sino que lo ha hecho con una cámara enfocada hacia él.

Probablemente vi este episodio 15 veces en varias encarnaciones, y cada vez que veo la cara de Glenn inmediatamente después de golpear ese muelle, todavía me emociono mucho, dijo Cox. Es un momento catastrófico para cualquier capitán de yate cuando daña un barco. Es lo peor posible. Y también sé que eso se suma a un factor de un millón porque hay cámaras de televisión sobre ti.

Cox ha producido 16 temporadas de Debajo de la cubierta, y calificó el accidente como el segundo momento más intenso de la serie. (La primera más intensa fue una muerte cercana accidente en 2018 durante el cual marinero Ashton Pienaar fue tirado por la borda después de que su tobillo quedó atrapado en una cuerda). Como productor, es increíblemente convincente. Pero como persona a bordo, es aterrador ... Pero Glenn es un profesional consumado. No trató de desviar o poner excusas o tratar de salir de eso con el claqué. Entró rápidamente en modo de crisis, modo de daño.

Parsifal La jefa de estofado, Daisy Kelliher, dijo que ver el accidente en el episodio fue peor que vivirlo, porque yo estaba abajo cuando sucedió. Nunca he visto un barco que se estrelló en el muelle o he estado en un barco que se estrelló en el muelle.

Hablando de Glenn, Kelliher dijo: Estaba bastante molesto en ese momento, pero te tranquilizas rápidamente. Fue un accidente y lo principal es que nadie resultó herido. Es como golpear tu auto. Obtienes el seguro ordenado. Aprendes de eso. Y sigues adelante.

Cortesía de Bravo.

¿Qué tan rápido sucedieron los eventos del episodio en la vida real?

Se desarrolló en el transcurso de unas 72 horas, según Cox. El barco llega al muelle, se ve terrible, y Glenn dice: 'Bueno, los invitados llegarán aquí en cuatro horas' ... La tripulación hizo un gran trabajo compartimentando y dejando el muelle detrás de nosotros a medida que llegan estos invitados. en. Y la historia se centra en la ansiedad de J.L. por la ETS, y la ansiedad de la [chef] Natasha acerca de que estos invitados tengan demandas locas que son emocionalmente agotadoras después de un evento traumático ... Es agotador para ellos.

¿Qué pensaron los productores de otro giro de la trama sin precedentes: las preocupaciones en cámara de J.L. sobre una posible enfermedad de transmisión sexual?

Este giro sorprendió incluso a Cox. Soy un fósil que creció en los años 70 y 80, dijo Cox. Lo que me pasaba por la cabeza era: 'Hay una manera muy fácil en que pudo haber evitado esto: mediante el uso de algún tipo de protección'. Si tiras los dados, tienes que aceptar lo que te sucede. No soy un productor de televisión monstruoso sin corazón. No quiero que nadie sufra o pase por algo por lo que haya tenido una crisis existencial. En ese momento, espera que sea al menos una de las ETS menores que se pueda tratar fácilmente.

¿Cuándo descubrieron los productores que Dani estaba embarazada? (El miembro del elenco reveló su embarazo en Instagram el mes pasado).

Dani nos llamó la atención cuando estábamos bastante avanzados en el proceso de postproducción, dijo Cox. Incluso una vez que Dani se enteró, creo que quería sentarse con [las noticias] ella misma. Luego nos hizo saber y dijo: 'Oye, para que sepas, estoy embarazada'. Nosotros dijimos: 'Está bien, genial'. Dejé eso a ella y la cantidad de información que quería darnos. Mi primera reacción fue: 'Eso es fantástico. Felicitaciones '. Porque dejó claro durante toda la temporada que quería una familia. El resto es para que Dani lo averigüe.

Realmente no le pregunto mucho a Dani al respecto, agregó Kelliher en una llamada telefónica separada. Soy muy consciente de que probablemente sienta que se está explicando a mucha gente. Así que trato de respetar su privacidad. Hemos hablado un poco al respecto, pero creo que cuanto menos sepa, mejor.

¿Llegarán Daisy y Natasha a un punto de comprensión y respeto mutuos?

No me importaba ella, dijo Kelliher. En el programa parece que nos odiamos. Éramos muy corteses el uno con el otro, y nos reíamos y nos sentábamos juntos. No eran discusiones constantes, eso solo llegaba cuando llegaba el momento de servir las comidas ... En ese momento, me había rendido, porque lo había intentado todo. Ella no quería mi ayuda. Ella no quería comunicarse conmigo ... Te pregunto si estás sirviendo cinco platos, me estás diciendo que no. Podría quedarme aquí y seguir discutiendo, pero no iba a ganar en esto ... Tenemos una buena relación ahora. La respeto. Pero esa [tensión] nunca cambia.

¿Qué se lee de Daisy sobre las tensiones del triángulo amoroso entre Gary, Sydney y Alli?

Ojalá hubiera estado allí para algunas de las conversaciones [entre los tres], porque no creo que hubieran aumentado tanto, dijo Kelliher. Creo que Sydney fue bastante intensa. Sabía que estaba molesta y entendía por qué estaba molesta. Si eres una chica, es vergonzoso que alguien elija a alguien antes que a ti ... Pero algunas de las cosas que dijo fueron bastante malas con Ali, y eso no me gustó mucho. Si hubiera estado allí, eso no habría sucedido porque no lo hubiera permitido.

Definitivamente he visto triángulos amorosos. He estado involucrado en triángulos amorosos. Esto fue intenso porque se intensificó muy rápidamente. Realmente no lo entendí. Supongo que tal vez todos seamos personas intensas, tal vez por eso haces un programa de televisión sobre navegación. Pero encontré todo un poco extraño desde todos los lados. Yo estaba como, 'Nos conocemos [desde] como tres semanas ... y ni siquiera nos conocemos los apellidos'. Tranquilícese.

Yate de vela bajo cubierta se transmite por Bravo a las 9 p.m. ET / PT.

Dónde mirar Navegación bajo cubierta: Energizado porSólo mira

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